แมกนีเซียมอัลลอยด์การหล่อตายสำหรับส่วนประกอบการบินและอวกาศ

- วัสดุบริสุทธิ์:ความบริสุทธิ์ของวัสดุจะต้องมีการควบคุมอย่างเข้มงวด ลักษณะทางกลและทางกายภาพของการหล่อแบบตายนั้นมีความไวต่อสิ่งสกปรก สิ่งสกปรกระดับการบินและอวกาศของทองแดงเหล็กและนิกเกิลควรเป็นศูนย์สำหรับการหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนของกัลวานิกและความสมบูรณ์ของส่วนประกอบ

- การออกแบบแม่พิมพ์:แม่พิมพ์หล่อโลหะผสมแมกนีเซียมนั้นออกแบบมาอย่างแม่นยำ แม่พิมพ์จะต้องมีความแข็งแกร่งสำหรับการฉีดแรงดันของโลหะผสมที่หลอมเหลวและสำหรับการระบายความร้อนอย่างรวดเร็วของโลหะผสม โพรงแม่พิมพ์นั้นได้รับการออกแบบอย่างแม่นยำสำหรับการเติมโลหะผสมที่เหมาะสมโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อป้องกันการก่อตัวของกระเป๋าอากาศความพรุนและข้อบกพร่องชนิดอื่น ๆ การออกแบบคอมพิวเตอร์ช่วยโดยใช้คอมพิวเตอร์คุณภาพสูง (CAD) และกระบวนการผลิตคอมพิวเตอร์ช่วย (CAM) ใช้สำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบแม่พิมพ์

- พารามิเตอร์การฉีด:อัตราการฉีดความดันและอุณหภูมิที่มีการจัดการเป็นอย่างดีมีความสำคัญ อัตราการฉีดควรเพียงพอสำหรับการเติมโพรงเชื้อราก่อนที่โลหะผสมจะแข็งตัว แต่ควรเป็นเช่นนั้นไม่ได้ทำให้เกิดความปั่นป่วนและการติดอากาศ ความดันของการฉีดอยู่ในช่วงไม่กี่แสนและหลายพันบาร์ตามความซับซ้อนของส่วน อุณหภูมิอัลลอยที่หลอมเหลวจะถูกเก็บไว้ภายในความอดทนอย่างแน่นหนาสำหรับการพัฒนาของการไหลที่ดีและหลีกเลี่ยงการแข็งตัวในระยะแรก

- การรักษาทางออก:การรักษาสารละลายของส่วนประกอบโลหะผสมแมกนีเซียมเป็นไปตามการทำงานของการหล่อแบบตาย การรักษาด้วยวิธีแก้ปัญหารวมถึงการให้ความร้อนส่วนประกอบที่อุณหภูมิคงที่สำหรับเวลาคงที่โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อแก้ปัญหาองค์ประกอบการผสมในสารละลายของแข็งเฟส การรักษาสารละลายช่วยเพิ่มคุณสมบัติเชิงกลของโลหะผสมโดยกำจัดความเครียดที่สร้างขึ้นและทำให้โครงสร้างจุลภาคมีความสอดคล้องกันมากขึ้น

- การรักษาอายุ:การรักษาด้วยวิธีแก้ปัญหาการรักษาโดยอัลลอยด์โดยอายุที่ทำหลังจากนั้นส่วนใหญ่ การรักษาที่อุณหภูมิคงที่ในช่วงระยะเวลาคงที่ช่วยให้องค์ประกอบของโลหะผสมตกตะกอนจากสถานะการแก้ปัญหาของของแข็งเข้าสู่สถานะของรูปแบบการกระจายตัว การรักษาด้วยการตกตะกอนดังกล่าวจะเพิ่มความแข็งของแมกนีเซียมอัลลอยด์และความแข็งแรงอีกครั้ง

- ไม่ใช่การทดสอบการทำลายล้าง:ข้อบกพร่องภายในและพื้นผิวของการตาย - การหล่อถูกระบุโดยเทคนิคการทดสอบที่ไม่ใช่การทำลายล้างเช่นการตรวจสอบ X - Ray, การทดสอบอัลตราโซนิกและการตรวจสอบสีย้อม รูพรุนภายในรอยร้าวและการรวมอื่น ๆ จะถูกเปิดเผยโดยการตรวจสอบ X - Ray ในขณะที่ข้อบกพร่องใต้ผิวดินจะถูกเปิดเผยที่ดีที่สุดโดยการทดสอบอัลตราโซนิก รอยแตกของพื้นผิวถูกเปิดเผยโดยการตรวจสอบสีย้อม

- การทดสอบเชิงกลครอบคลุมการทดสอบแรงดึงการทดสอบความแข็งและการทดสอบเพื่อวัตถุประสงค์ในการตรวจสอบว่าแมกนีเซียมอัลลอย- การหล่อแบบตายนั้นอยู่ในคุณสมบัติเชิงกลที่กำหนด การทดสอบแรงดึงระบุความแข็งแรงสูงสุดของวัสดุแรงดึงจุดที่ให้ผลผลิตและการยืดตัว ความสามารถของวัสดุในการทนต่อการสึกหรอและการเยื้องถูกสร้างขึ้นโดยการทดสอบความแข็ง การทดสอบความสามารถของส่วนประกอบสำหรับการทนต่อการโหลดซ้ำ ๆ ในช่วงระยะเวลาของเวลานานจะถูกกำหนดโดยการทดสอบความเหนื่อยล้า

- อะโนไดซ์:พื้นผิวปฏิบัติต่อพื้นผิวส่วนใหญ่ของอุตสาหกรรมการบินและอวกาศด้วยแมกนีเซียมอัลลอยด์การหล่อด้วยการใช้อะโนไดซ์ มันสร้างพื้นผิวออกไซด์ที่ช่วยเพิ่มพื้นผิวโลหะผสมด้วยความต้านทานการกัดกร่อนที่เพิ่มขึ้นและพื้นฐานสีหรือการเคลือบขั้นสุดท้าย ชิ้นส่วนจะถูกไฟฟ้าด้วยฟิล์มออกไซด์โดยการทำงานของอะโนไดซ์ในขณะที่พวกเขาจะจุ่มลงในสารละลายอิเล็กโทรไลติก

- การเคลือบ:พื้นผิวของวัสดุที่ได้รับการรักษาด้วยอะโนไดซ์สามารถรักษาด้วยการเคลือบที่ปรับแต่งได้เป็นพิเศษซึ่งช่วยเพิ่มฉนวนกันความร้อนความต้านทานการสึกหรอและการต่อต้านการกัดกร่อนของการหล่อ ประเภทที่เหมาะสมที่สุดของข้อกำหนดข้างต้นคือการเคลือบอินทรีย์การเคลือบเซรามิกหรือการเคลือบคอมโพสิตสำหรับความต้องการเฉพาะของอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ

ป้ายกำกับยอดนิยม: แมกนีเซียมโลหะผสมการหล่อตายสำหรับส่วนประกอบการบินและอวกาศจีนแมกนีเซียมโลหะผสมแม่เหล็ก, ซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้ของประสิทธิภาพมีประสิทธิภาพเชื่อถือได้ประสิทธิภาพสูงคุณภาพประหยัดต้นทุนนวัตกรรมยั่งยืนสีเขียวสะอาดราคาประ, ตายเกมสเก็ตน้ำแข็ง, ค่าใช้จ่ายรูปทรงรู, เสาอากาศหล่อตาย, ซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้ของค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพเชื่อถือได้มีประสิทธิภาพสูงคุณภาพและค่าใช้จ่ายรูปทรงที่มีประสิทธิภาพสำหรับการเจาะรู, ตายชิ้นส่วนที่ถอดออกได้