สังกะสีอัลลอยด์การหล่อตายสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์

สังกะสีอัลลอยด์การหล่อตายสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์

สังกะสีที่ใช้ในการทำชิ้นส่วนมอเตอร์ส่วนใหญ่เป็นโลหะผสมสังกะสีระดับสูงเช่น Zamak 3 หรือ Zamak 5 Zamak 3 เป็นของเหลวในระดับที่เหมาะสมที่สุดในการเติมโพรงตายที่ซับซ้อนในการหล่อตาย
ส่งคำถาม
คำอธิบาย

การเลือกวัสดุ

 

-มันมีความเสถียรในมิติอย่างมากในธรรมชาติและที่ไม่เป็นพิษในธรรมชาติดังนั้นจึงเหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานส่วนมอเตอร์ส่วนใหญ่ Zamak 5 มีความแข็งแรงเล็กน้อยเนื่องจากมีการรวมทองแดงจำนวนมากขึ้นและใช้ในการผลิตชิ้นส่วนมอเตอร์ซึ่งข้อกำหนดชิ้นส่วนมอเตอร์ต้องใช้คุณสมบัติทางกายภาพที่เหนือกว่า

 

ตาย - กระบวนการหล่อ

 

- การออกแบบแม่พิมพ์:การออกแบบที่สำคัญเป็นสิ่งจำเป็นในสถานการณ์นี้ อุณหภูมิและแรงกดดันที่ต้องตายต้องทนอยู่กับแม่พิมพ์นี้ มันถูกสร้างขึ้นตามข้อกำหนดรูปร่างและขนาดที่แม่นยำของชิ้นส่วนในรถรวมถึงปัจจัยต่าง ๆ เช่นช่องทางในการควบคุมความเร็วในการแข็งตัวในโลหะผสมสังกะสี

- การหลอมละลายและการยิง:โลหะผสมสังกะสีอลูมิเนียมถูกทำให้ร้อนระหว่าง 400 ถึง 450 องศาในการใช้งานส่วนใหญ่ เมื่อถูกความร้อนมันจะถูกฉีดเข้าไปในโพรงตายโดยใช้แรงดันสูง (โดยทั่วไประหว่าง 10 ถึง 175 MPa) แรงดันสูงใช้เพื่อเติมเต็มทุกส่วนของการตายเพื่อให้ได้ชิ้นส่วนที่แม่นยำด้วยรูปแบบรายละเอียดที่ซับซ้อนและการปรับปรุงพื้นผิวที่ดีขึ้น

 

โพสต์ - การประมวลผล

 

- การตัดแต่ง:ตัดแต่งวัสดุส่วนเกิน (เช่นแฟลช) รอบ ๆ ชิ้นส่วนหลังจากการหล่อตายเสร็จสมบูรณ์ สิ่งนี้มักจะเกิดขึ้นได้โดยการกดหรือตัดแต่งเครื่องมือ

- การรักษาพื้นผิว:การบำบัดพื้นผิวถูกนำมาใช้เพื่อตกแต่งโลหะผสมสังกะสีหล่อเพื่อทำให้การกัดกร่อนของการกัดกร่อนมากขึ้นในธรรมชาติ การรักษาที่ใช้กันทั่วไปคือการชุบโครเมี่ยมหรือชุบนิกเกิลโดยกระบวนการชุบด้วยไฟฟ้าการทาสีและการเคลือบผง

- การตัดเฉือน:ยานยนต์บางคันมีการตัดเฉือนดำเนินการนอกเหนือจากการเจาะ, แตะหรือเพื่อให้ได้ความทนทานต่อมิติที่ต้องการเพื่อสร้างคุณสมบัติบางอย่างเช่นรูยึด

 

การประกันคุณภาพ

 

- การตรวจสอบมิติ:ชิ้นส่วนทั้งหมดได้รับการตรวจสอบโดยเครื่องมือวัดที่แม่นยำในรูปแบบของเครื่องวัดพิกัด (CMMs) เพื่อตรวจสอบสิ่งเหล่านี้ได้รับการผลิตตามความคลาดเคลื่อนของมิติที่กำหนด

- การทดสอบแบบไม่ทำลาย:ใช้วิธีการทดสอบเอ็กซเรย์และวิธีทดสอบอัลตราโซนิกเพื่อตรวจสอบข้อบกพร่องภายในในรูปแบบของการแตกในรูปแบบของรอยแตกหรือความพรุน

- การทดสอบเชิงกล:ตัวอย่างการผลิตใช้เพื่อดำเนินการทดสอบความต้านทานแรงดึงการทดสอบความแข็งและการทดสอบโดยผลกระทบเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนหนึ่งสอดคล้องกับมาตรฐานประสิทธิภาพในสิ่งเหล่านี้

ป้ายกำกับยอดนิยม: สังกะสีอัลลอยด์การหล่อตายสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์, China Zinc Alloy Die Castings สำหรับผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ซัพพลายเออร์โรงงาน, ตายชิ้นส่วนที่ใช้แล้วทิ้ง, การเจาะรูขั้วต่อที่เกี่ยวข้องกับการประเมินปืน, downhole perforating benchmarking connector subs, ชิ้นส่วนเกมแข่งรถหล่อ, มอนิเตอร์การหล่อตาย, คลัทช์ปลอม